이봐! 나는 차축 공급 업체이고 오늘은 다양한 유형의 액슬 차이에 대해 이야기하고 싶습니다. 액슬 차이는 차량에서 매우 중요한 구성 요소이며, 유형을 이해하면 필요에 맞는 선택에 도움이 될 수 있습니다.
개방적인 차이
가장 일반적인 유형 인 열린 차동으로 시작하겠습니다. 이것은 차등 세계의 기본 모델과 같습니다. 회전 할 때 차축의 휠이 다른 속도로 회전하도록 설계되었습니다. 차량이 모퉁이를 돌아 다니면 외부 휠은 내부 휠보다 더 많은 거리를 덮어야합니다. 개방형 차이는 토크를 두 바퀴에 똑같이 분배하여이를 가능하게하지만 약간의 단점이 있습니다.
한 바퀴가 트랙션을 잃어 버리면 얼음이나 진흙에 있다고 말하면 대부분의 토크는 저항이 적은 바퀴로 이동합니다. 이것은 트랙션이있는 휠이 차량을 앞으로 움직일 수있는 충분한 전력을 얻지 못할 수 있음을 의미합니다. 따라서 마른 도로에서 정상적인 운전에 적합하지만 미끄러운 조건에서는 약간의 통증이 될 수 있습니다.
한정 슬립 차동 (LSD)
다음은 한정 슬립 차동 또는 LSD가 짧습니다. 이 유형은 개방형 차이에서 업그레이드됩니다. 토크가 트랙션이 적은 휠로 전송되는 문제를 해결하도록 설계되었습니다. LSD는 그립이 우수한 휠로 미끄러지는 휠에서 일부 토크를 전달할 수 있습니다.
LSD에는 다른 종류가 있습니다. 하나의 공통 유형은 클러치를 사용합니다. 두 바퀴 사이의 속도 차이가 너무 커지면 클러치가 토크를 전달하고 전달합니다. 다른 유형은 기어를 사용하여 비슷한 방식으로 작동하여 더 많은 견인력으로 전원을 휠로 전달합니다. LSD는 미끄러운 지형 또는 고르지 않은 지형을 만날 수있는 성능 차량 및 차량에 적합합니다. 그들은 당신에게 더 나은 통제와 견인력을 제공하여 운전을 더 안전하고 즐겁게 만듭니다.
차별화 잠금
이제 잠금 차이에 대해 이야기합시다. 이것은 최대 트랙션이 필요한 사람들을위한 무거운 옵션입니다. 잠금 차이는 두 바퀴를 차축에서 함께 잠글 수 있으므로 같은 속도로 회전 할 수 있습니다. 이것은 트랙션 조건에 관계없이 두 바퀴가 동일한 토크를 받음을 의미합니다.
예를 들어 도로를 떠날 때 - 한 바퀴는 공기 또는 매우 미끄러운 표면에 있으며, 잠금 차동은 트랙션이있는 다른 휠이 계속 움직이는 데 필요한 힘을 얻도록합니다. 주행 조건에 따라 일반적으로 잠금 차동을 수동으로 참여시키고 분리 할 수 있습니다. 힘든 환경에서 작동하는 도로와 일부 상업용 차량이 있어야합니다.
토크 - 벡터링 차동
토크 - 벡터링 차동은보다 진보되고 높은 기술 옵션입니다. 두 바퀴 사이에 토크를 차축에서 배포 할뿐만 아니라 각 휠이 얼마나 많은 토크를 얻는지를 적극적으로 제어 할 수 있습니다. 이를 통해 훨씬 더 정확한 핸들링 및 성능이 가능합니다.
토크 - 벡터링 차동화에서 센서는 차량 속도, 스티어링 각도 및 휠 슬립과 같은 것을 지속적으로 모니터링합니다. 이 정보를 바탕으로 차동은 회전 중에 외부 휠에 더 많은 토크를 보낼 수있어 차량이 더 매끄럽고 빠르게 회전 할 수 있습니다. 성능과 취급이 최우선 순위 인 고급 스포츠카와 일부 고급 SUV에서 일반적으로 발견됩니다.
스풀 차이
스풀 차이는 단순하지만 극단적 인 옵션입니다. 기본적으로 두 바퀴를 차축에 연결하는 단단한 조각이므로 항상 같은 속도로 회전합니다. 차등 조치는 전혀 없습니다.
스풀 차이는 주로 드래그 레이싱에 사용되며 직선 속도와 최대 트랙션이 중요합니다. 그러나, 그들은 돌이킬 수 없기 때문에 정상적인 도로 운전에 실용적이지 않습니다. 바퀴는 다른 속도로 회전 할 수 없으므로 차량은 회전 할 때 타이어를 문지르는 경향이 있으며 제어하기 어려울 수 있습니다.
우리의 차축 제물
차축 공급 업체로서, 우리는 특정 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 유형의 차등을 제공하는 광범위한 액슬을 제공합니다. 정상적인 도로 사용을위한 안정적인 액슬을 찾고 있다면, 개방형 또는 제한된 슬립 차동이있는 차축이 좋은 선택입니다. 그들은 일상적인 운전을 위해 매끄럽고 효율적인 성능을 제공합니다.
도로 모험을 좋아하는 사람들을 위해, 도로 모험, 잠금 차이가있는 차축은 가장 거친 지형을 처리하도록 만들어졌습니다. 그리고 성능이 높은 경우, 토크 - 벡터링 차동이있는 차축은 트랙이나 도로에서 가장자리를 줄 수 있습니다.
우리는 또한 같은 특수 액슬이 있습니다유압 스티어링 액슬. 이 액슬은 특히 중세 차량에서 더 나은 스티어링 제어를 제공하도록 설계되었습니다. 그리고 우리디스크 - 브레이크 액슬그리고디스크 브레이크 액슬뛰어난 제동 성능을 제공하여 도로에서 안전을 보장합니다.
왜 우리를 선택하십시오
차축 공급 업체로 우리를 선택하면 단순한 제품 이상의 제품을 얻고 있습니다. 우리는 당신이 당신의 차량에 대한 올바른 액슬과 차동을 선택하는 데 도움을 줄 수있는 전문가 팀이 있습니다. 우리는 고품질 재료와 고급 제조 공정을 사용하여 차축이 내구성이 있고 신뢰할 수 있도록합니다.
우리는 또한 우수한 고객 서비스를 제공합니다. 설치, 유지 보수 또는 성능에 대한 질문이 있든 우리는 도움을 드리고 있습니다. 우리는 모든 고객의 요구가 다르다는 것을 이해하며 맞춤형 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
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참조
- 자동차 엔지니어링 교과서
- 차량 구성 요소에 대한 산업 연구 보고서
- 다양한 유형의 액슬 및 차동에 대한 제조업체의 사양 및 기술 문서
