트레일러 액세서리

종종 '트랙터와 세미트레일러 사이의 피벗 포인트'라고 불리는 세미트레일러 킹핀은 세미트랙터와 세미트레일러를 연결하는 데 사용되는 부품입니다. 세미트레일러 킹핀은 위의 이미지 중 하나와 비슷할 수 있지만 항상 몇 가지 주요 기능을 공유합니다. 세미트레일러 킹핀의 한 면은 항상 세미트레일러에 용접됩니다. 이것이 세미트레일러 킹핀이 종종 '트럭 솔루션'보다는 '트레일러 솔루션'으로 간주되는 이유입니다. 킹핀은 항상 트레일러에 고정된 다음 5번째 휠 커플링 장치를 사용하여 트랙터와 결합됩니다. 모든 세미트레일러 킹핀에는 위와 아래의 섹션보다 너비가 좁은 테이퍼형 섹션이 있습니다. 여기서 5번째 휠이 세미트레일러 킹핀 주위에 잠겨 안전한 커플링을 제공합니다. 제조업체는 테이퍼형 부분 위아래를 더 넓게 만들어 보호 계층을 한 단계 더 강화하고, 세미트레일러 킹 핀이 5번째 휠의 커플링 메커니즘에서 빠질 가능성을 최소화합니다.

세미트레일러마다 적재 설계가 다르고, 세미트레일러 킹핀의 D값은 차량의 안전을 보장하기 위해 세미트레일러의 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 선택된 세미트레일러 킹핀이 스키드 플레이트의 두께와 일치하지 않으면 세미트레일러 킹핀이 5번째 휠과 적절하게 매치되지 않거나 세미트레일러 킹핀이 비정상적으로 마모됩니다.

세미트레일러 킹핀을 용접하려면 용접 전 용접 위치를 예열하고 예열 온도는 200~300도 범위 내에 두고 CO2 가스 차폐 용접을 사용하여 용접합니다.참고: 세미트레일러 킹핀 상부 표면의 Φ110mm 범위 내에서는 용접이 허용되지 않습니다.용접 전에 고정판의 용접 위치를 예열합니다.예열 온도는 200-300도 범위 내에 있습니다.용접 방법은 용접 세미트레일러 킹핀과 동일합니다.냉각 후 자체 고정 볼트를 사용하여 교환 헤드를 잠급니다.참조 조임 토크는 190NM입니다.세미트레일러 킹핀에 흉터, 조기 마모, 균열 등의 결함이 있는지 확인합니다.세미트레일러 킹핀의 직경을 측정하여 마모 한계에 도달하면 제때 교체합니다. 스키드 플레이트에 흉터, 변형 및 이물질이 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 세미 트레일러 킹 핀이 비정상적으로 마모됩니다. 자체 고정 볼트가 느슨하거나 부러졌는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 자체 고정 볼트를 교체하고 지정된 토크에 따라 조입니다. 각 자동차 제조업체의 사용 설명서에 따라 위의 항목을 정기적으로 확인하십시오.

세미트레일러를 주행하는 동안 세미트레일러 킹핀은 5번째 휠에 대해 회전하여 세미트레일러 킹핀이 마모됩니다. 5번째 휠의 잠금 볼트 위치를 조정하여 세미트레일러 킹핀과 잠금 후크 사이의 간격을 없애십시오. 세미트레일러 킹핀의 마모가 마모 한계에 도달하면 세미트레일러 킹핀을 교체해야 합니다. 처음 사용할 때는 세미트레일러 킹핀 끝 주위에 적당한 양의 그리스를 바릅니다. 차량을 일정 기간 사용한 후에는 트랙터와 세미트레일러가 자주 떨어지고 후크가 걸리기 때문에 세미트레일러 킹핀에 필요한 유지관리를 해야 합니다. 세미트레일러 킹핀의 오일 슬러지를 제거하십시오(오일 슬러지에는 모래가 많이 포함되어 있어 세미트레일러 킹핀의 마모를 심화시킵니다). 새로운 그리스를 보충하십시오.

회사는 2016년에 설립되어 7년간의 개발을 거쳤습니다. 우리는 "혁신, 품질, 성실, 윈윈"이라는 핵심 가치를 고수하며 끊임없이 자신을 돌파하고 우수성을 추구합니다. 세계적으로 유명한 슈이보 량산 산기슭에 위치한 지난에서 정저우까지 이어지는 국도 220호선 구간은 최고의 입지입니다. 베이징 항저우 대운하와 남북 수로 전환 프로젝트는 도시 동쪽에서 하류로 흐르고 베이징 구룡 철도는 서쪽에서 남북으로 직접 운행됩니다. 량산의 동쪽, 서쪽, 북쪽에 고속 출입구가 3개 있으며, 지리적 위치가 우수하고 교통이 편리하고 빠릅니다.